中新網江西新聞3月8日電 (巫發陽)當前，汽車以舊換新政策在乘用車領域已取得顯著成效，有效促進了汽車消費和產業升級。全國兩會期間，全國人大代表，江鈴汽車股份有限公司沖壓廠三車間黨支部書記、模具鉗工首席技師劉輝接受采訪時表示，當前汽車以舊換新政策主要針對乘用車(私家車)，商用車(貨車、客車、專用車等)未被納入或覆蓋有限。

“商用車也是汽車產業的重要組成部分，同樣面臨老舊車輛淘汰和新技術車型推廣的需求?！眲⑤x表示，建議將汽車以舊換新政策擴大到商用車范疇。

劉輝建議，擴大政策覆蓋范圍，將輕型貨車、重卡、客車等商用車納入以舊換新范圍，按車型、排放等級、使用年限設定階梯補貼標準；完善商用車報廢回收體系，建立全國統一的商用車殘值評估平臺，引入第三方機構核定殘值，避免“一刀切”定價。

劉輝主張，在鄭州、成都等物流樞紐城市或汾渭平原等污染治理重點區域開展區域試點，并建立效果評估機制，設定“老舊車淘汰量”“新能源滲透率”“污染物減排量”等指標，定期優化補貼力度和范圍。

今年的政府工作報告中指出，實施提振消費專項行動，安排超長期特別國債3000億元支持消費品以舊換新。劉輝說，“我對這一政策深感贊同，該政策不僅能夠有效促進消費升級，減少資源浪費，還能推動循環經濟發展。我相信，該政策的實施將為我國經濟的可持續發展注入新的活力?！?完)