歲末年初，位于貴安新區(qū)的貴州長江汽車有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人有序組裝新能源汽車出廠，一塊塊鋼板通過沖床、焊裝、涂裝、總裝等工藝變成一輛輛新車下線。

“2024年長江汽車公司累計生產(chǎn)中面、輕卡及重卡等車型整車生產(chǎn)9199輛，完成工業(yè)產(chǎn)值約8.52億元，同比增長約326%。”長江汽車運營中心總監(jiān)金亮說。

同在貴安新區(qū)的貴州瑞騏新能源汽車有限公司，數(shù)據(jù)同樣亮眼，2024年全年實現(xiàn)整車銷售超萬臺，銷售收入約10.5億元。

去年以來，通過“電動貴州”政策，加大市場推廣力度，長江汽車市場訂單快速增長，以訂單拉動產(chǎn)能提升。作為貴安新區(qū)發(fā)展新能源汽車、電池及材料產(chǎn)業(yè)的重點企業(yè)，貴州長江汽車有限公司已建成先進(jìn)的沖床、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝生產(chǎn)線，建成研發(fā)實驗室及公用配套設(shè)施、純電動貨車整車生產(chǎn)線，具備純電動貨車整車生產(chǎn)資質(zhì)。

數(shù)據(jù)顯示：2024年，“電動貴州”加快建設(shè)，新能源電池材料、動力電池、新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)展，電子產(chǎn)品制造業(yè)增加值增長25.3%，汽車制造業(yè)增加值增長66.2%，鋰離子電池產(chǎn)量增長6.0%，新能源汽車產(chǎn)量增長30倍。

接下來，貴州將繼續(xù)支持寧德時代、中偉、裕能、比亞迪等龍頭企業(yè)貴州項目加快釋放產(chǎn)能、擴(kuò)量增產(chǎn)，推動吉利貴陽基地、奇瑞（貴州）產(chǎn)業(yè)基地擴(kuò)大整車生產(chǎn)規(guī)模，布局發(fā)展一批汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)量突破25萬輛、汽車制造業(yè)增加值增長60%以上。二手沖床回收

整車制造產(chǎn)銷兩旺

位于貴陽市觀山湖區(qū)的吉利汽車貴陽制造基地“總裝”車間，每2分鐘左右就有一輛純電動SUV吉利銀河E5來到車間“OK線”，工人熟練地進(jìn)行著最后的裝備檢查。之后，經(jīng)過路況實測和各類性能檢測且合格后，運往全國各地。目前該款汽車已銷往國內(nèi)31個省份的270多個城市。

貴州新能源汽車制造業(yè)異軍突起，以吉利銀河E5為代表的乘用車、以“貴州牌”為代表的商用車加快發(fā)展，產(chǎn)品譜系逐步豐富，為市場提供多元化選擇。

“吉利銀河E5定位全球智享純電SUV，首先采用了GEA全球智能新能源架構(gòu)和全棧自研GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，支持高速OTA和車機(jī)互聯(lián)，提供了智能化的駕駛體驗。”吉利汽車貴陽制造基地有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

自2024年8月全球上市以來，吉利銀河E5憑借時尚的外觀和卓越的能耗、舒適及智能化性能，該款車型迅速暢銷市場，該款車型上市119天交付超過6萬臺，日均交車量達(dá)到500臺。

奇瑞萬達(dá)也憑借自身技術(shù)優(yōu)勢和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)范圍。公司的產(chǎn)品陸續(xù)在韓國、墨西哥等國家實現(xiàn)了出口。2024年10月28日，其生產(chǎn)的新能源客車出口專列，從貴陽國際陸港開出，直抵老撾萬象南車站。

貴州將全力支持貴陽貴安圍繞整車企業(yè)，統(tǒng)籌抓好關(guān)鍵零部件配套布局，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。按照“電動貴州”政策提出“到2026年，全省新能源汽車保有量達(dá)到70萬輛”目標(biāo)，堅持“公共領(lǐng)域+個人用戶”雙輪驅(qū)動，加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用。

“動力電池+儲能電池”雙賽道

江山-甕福化學(xué)產(chǎn)業(yè)園于2024年3月全面展開場平工作，產(chǎn)業(yè)園中的甕福江山6.6萬噸黃磷項目提前48天完成了3棟主廠房封頂。

貴州江山-甕福新材料及電子化學(xué)品項目將通過技術(shù)耦合，延伸出多條新產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)出草甘膦、磷系阻燃劑、磷系新材料等45種成品。

“我們加強(qiáng)項目謀劃，加速推進(jìn)磷系新能源電池等磷深加工及耦合的延鏈補(bǔ)鏈項目建設(shè)。”甕安縣工信局副局長王萬里說。

在新能源動力電池及材料產(chǎn)業(yè)賽道貴州擁有先發(fā)優(yōu)勢。基于貴州錳、磷等資源儲量位居全國前列的優(yōu)勢，中偉股份、貴陽弗迪等新能源新材料頭部企業(yè)聚集于此，精益求精，以磷酸鐵鋰為代表的儲能技術(shù)路線廣泛應(yīng)用，鈉離子電池等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，三元前驅(qū)體、濕法凈化磷酸、電池級硫酸錳等原輔料產(chǎn)量達(dá)到全國領(lǐng)先。

作為全球第一動力及儲能電池制造企業(yè)，寧德時代在貴州貴安新區(qū)部署建設(shè)了全球十四大電池生產(chǎn)基地之一——寧德時代貴州基地，并于2023年10月27日投產(chǎn)。

一年多來，該基地發(fā)揮龍頭帶動作用，帶動多家供應(yīng)鏈企業(yè)落地貴州及貴安新區(qū)，初步形成了礦產(chǎn)資源板塊、新能源電池及材料板塊、綠能板塊、終端業(yè)務(wù)板塊四大板塊的戰(zhàn)略布局。

貴州圍繞正“動力電池+儲能電池”雙賽道，加快壯大新能源動力電池及材料產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動“電動貴州”建設(shè)，大幅提升新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地影響力。

加快充電設(shè)施建設(shè)

“隨著春運開啟，烏江服務(wù)區(qū)車流客流高位增長，為了應(yīng)對春運期間服務(wù)區(qū)新能源車輛補(bǔ)能需求，我們做好了充分準(zhǔn)備。”貴州高速投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，烏江服務(wù)區(qū)現(xiàn)設(shè)有10個充電樁車位，配備8個充電樁。

截至目前，高速投資集團(tuán)充電設(shè)施已達(dá)575個，覆蓋所轄全部服務(wù)區(qū)。

隨著充電樁數(shù)量的不斷增加，車主對充電樁的需求將逐漸從“夠用”變?yōu)椤昂糜谩薄＝陙恚咚偻顿Y集團(tuán)新建的充電樁采用強(qiáng)弱電分離、群管群控、分體式設(shè)計等技術(shù)，具有充電效率高、安全防護(hù)能力強(qiáng)、遠(yuǎn)程智能控制功能強(qiáng)、負(fù)荷群管群控技術(shù)好等特點，打破了傳統(tǒng)充電樁的簡單功率分配功能，使充電時間同比縮短40%，充電樁性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。2024年貴州充換電服務(wù)業(yè)電力消費也延續(xù)了快速增長勢頭，用電量同比增長47.97%。

貴州電網(wǎng)公司持續(xù)優(yōu)化和提升充電樁報裝服務(wù)，全力做好充電基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)保障，不斷完善充電網(wǎng)絡(luò)，聚焦居民小區(qū)、旅游景區(qū)等重點場景，實施差異化布局，截至2024年底，貴州電網(wǎng)已累計投運充電樁8535個，累計充電電量達(dá)1.04億千瓦時。

加快推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，全省車樁比達(dá)到2.5：1，初步建成以市（州）所在地為中心、帶動88個縣、輻射1145個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、覆蓋185對高速公路服務(wù)區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)，基本形成“樁站先行、適度超前”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足全省新能源汽車快速發(fā)展的充電需求。（記者 江婷婷）